Зарядное устройство CTEK XC 0.8

Зарядное устройство для 6-Вольтовых АКБ.

Зарядное устройство XС 800 предназначено для обслуживания и зарядки 6-Вольтовых аккумуляторных батарей, используемых в ретро автомобилях, мотоциклах и скутерах.

• 4-х режимное зарядное устройство с автоматическим циклом зарядки.
• Предназначено для зарядки и обслуживания всех типов 6-В свинцово-кислотных батарей (в т.ч. WET, MF, VRLA, AGM и большинства батарей GEL) емкостью от 1.2Ah до 32Ah (зарядка), 1.2-100Ah (обслуживание).
• В режиме «Пульсация (Профилактический заряд)» поддерживает батарею в состоянии постоянной готовности для последующей эксплуатации.
• Безопасно для электроники транспортного средства и может быть подключено к АКБ, установленной на транспортном средстве, в течение длительного периода времени в режиме «Поддерживающей зарядки».
• Восстанавливает большинство полностью разряженных АКБ.
• В режиме «Десульфатация» позволяет восстановить сульфатированные батареи.
• Имеет незначительную утечку обратного тока, минимальные колебания напряжения и силы тока.
• В комплект входят кабель с зажимами типа «крокодил» и кабель с круглыми клеммами.
• Не искрит при соприкосновении зажимных клемм друг с другом, имеет защиту от перемены полярности, скачков напряжения в сети (рабочее напряжение от 170 до 260 Вольт).
• Увеличенный срок гарантии.

РЕЖИМЫ ЗАРЯДКИ XC 0.8

XС 800 4-х режимное зарядное устройство с автоматическим циклом зарядки. В начале зарядное устройство подает на батарею максимальный ток, и напряжение батареи равномерно растет до максимального. На данном этапе напряжение стабильно и держится на одном уровне, пока ток зарядки не начнет постепенно снижаться. Когда ток зарядки опустится до значения 0.4А зарядное устройство переключится в режим профилактики.
Если батарея зарядилась, а напряжение батареи опустилось до 6.45-В, то зарядное устройство автоматически вернётся к выполнению 4-х режимного цикла.

1. Десульфатация:
Десульфатация в импульсном режиме позволяет восстановить сульфатированные батареи.
3. Основная зарядка:
На данном этапе зарядки АКБ набирает 80% емкости. Зарядка производится максимальным током до тех пор, пока не достигается определенный уровень заряда.
4. Абсорбция:
На этом финальном этапе достигается полная зарядка батареи. На протяжении данной фазы зарядный ток постепенно снижается, для того чтобы избежать перезаряда батареи. Если этап абсорбции/поглощения длился более 12 часов, зарядное устройство переключится в режим профилактического заряда. Это предохранит зарядное устройство от повреждения в случае неисправности батареи.
8. Пульсация (Профилактический заряд):
Зарядка АКБ поддерживается в интервале от 95% до 100% емкости. Батарея получает импульсы, когда происходит уменьшение заряда батареи. Это позволяет поддерживать батарею в состоянии постоянной готовности для последующей эксплуатации. Зарядное устройство может быть оставлено подключенным к АКБ в течение длительного периода времени. По возможности, проверяйте уровень электролита в батарее.

ТИПЫ АКБ и ПАРАМЕТРЫ

Все пункты данного руководства должны рассматриваться в качестве рекомендаций. Пожалуйста, если Вы сомневаетесь, прочтите рекомендации производителя батареи.
Зарядное устройство XС 800 подходит для зарядки всех типов 6-В свинцово-кислотных батарей (WET, MF, VRLA, AGM и большинства батарей типа GEL) емкостью от 1.2 А/ч до 32 А/ч и обслуживания всех типов 6-В свинцово-кислотных батарей емкостью от 1.2 А/ч до 100 А/ч.

Время зарядки АКБ до ~80% ёмкости.

ЗАРЯДКА АКБ:

Подключение зарядного устройства к АКБ, установленной на транспортном средстве:

1. Не подключайте зарядное устройство к сети 220-В до и во время подключения/отключения ЗУ к батарее.
2. Определите провод, который идет на массу (это тот, который подключен к ходовой части транспортного средства). Обычно масса подключена к отрицательной клемме АКБ.
3. Зарядка батареи с минусовой клеммой на массу:
   Подключите красный провод (+) к плюсовой клемме батареи, а черный провод (-)- к ходовой части (массе) транспортного средства. Убедитесь в том, что черный провод не контактирует с бензопроводом или батареей. 4. Зарядка батареи с плюсовой клеммой на массу:
   Подключите черный провод (-) к минусовой клемме батареи, а красный провод (+) - к ходовой части (массе) транспортного средства. Убедитесь в том, что красный провод не контактирует с бензопроводом или батареей.

Подключение зарядного устройства к АКБ, снятой с транспортного средства:

1. Не подключайте зарядное устройство к сети 220-В до и во время подключения/отключения ЗУ к батарее.
2. Подключите красный провод к плюсовой клемме батареи, а черный провод – к минусовой клемме.
   Если Вы неправильно подключили – перепутали полярность, то сработает защита и предупредит Вас о возможности выхода из строя батареи и зарядного устройства.

Подключение с помощью кабеля с круглыми клеммами:

Убедитесь, что кабель не заломан и не соприкасается с горячей поверхностью или острыми кромками. При подключении к батарее кабель не должен быть соединен с зарядным устройством. Красный провод подключите к плюсовой клемме батарее, а черный – к минусовой клемме. Разъём подключен.

Индикаторы зарядного устройства XC 0.8

Начало зарядки

1. После того как Вы убедились в правильности подключения, включите зарядное устройство в сеть. Процесс начнется автоматически. Если Вы перепутали полярность, то защита предупредит Вас о возможности выхода из строя батареи и зарядного устройства. Загорится лампочка индикатора неисправности. Если это произошло – начните с пункта 1 раздела «Подключение зарядного устройства …».
2. Ход нормальной зарядки будет показан горящими индикаторами «Основной заряд» (для разряженных батарей) или «Профилактический заряд» поддерживающей зарядки.
   Когда загорится индикатор «Профилактический заряд»– это значит, что батарея полностью зарядилась. Процесс зарядки должен быть перезапущен в случае большого перепада напряжения в сети.
3. Если ничего не происходит: индикаторы режима не горят, то это либо плохое соединение с батареей или массой, либо неисправность батареи, или низкое напряжение на контактах. Для зарядного устройства необходимо, чтобы у батареи был определенный уровень заряда, смотри ”ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ” перед началом зарядки. Это означает, что если батарея сильно разряжена, то зарядное устройство не может определить уровень заряда в батарее. Еще одной причиной может быть низкая мощность сети питания. Для начала убедитесь в нормальном соединении батареи и зарядного устройства.
4. Зарядку можно прервать путем отсоединения от сети 220-В. После зарядки батареи, зарядное устройство должно быть отключено от сети 220-В. Когда Вы отключаете зарядное устройство для установки батареи в транспортное средство, сначала Вы должны отключить минусовой провод.
5. Если моргают индикаторы зарядки и профилактики, то это может быть:
   Из-за потери контакта вследствие натяжения проводов или проблем внутри прибора.
   Если индикатор моргает часто – это может быть из-за плохого контакта между зарядным устройством и батареей или вследствие сильной сульфатации батареи.
   Проверьте соединение. Если индикатор моргает более часа - это говорит о том, что батарея исчерпала свой ресурс и нуждается в замене. Если лампочка моргает с интервалом в несколько минут, то значит, что у батареи большой саморазряд и так же нужна замена.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ XC 0.8

* Утечка обратного тока протекает через зарядное устройство от батареи, если отсоединить сетевой шнур.
** Очень важны качество тока и напряжения. Высокие пульсации тока нагревают батарею и приводят к преждевременному старению положительного электрода. Высокие пульсации напряжения могут повредить другое оборудование, подключенное к батарее. CTEK XS 800 производит высококачественный ток и напряжение с очень низкими пульсациями.
*** Если питание подводится через плоский евроконтакт, зарядное устройство имеет класс зашиты IP63, кроме Швейцарии, где действительно значение IP65.

ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА

Зарядные устройства защищены от перегрева. Если температура окружающей среды повышается, то выходная мощность понижается. В процессе зарядки зарядное устройство может нагреваться. Это вполне нормально, но при этом Вы должны избегать внешнего теплового воздействия.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

Зарядное устройство не требует технического ухода. Примите к сведению, что разборка зарядного устройства запрещена и приводит к отмене гарантийных обязательств. Бракованный кабель может быть заменен либо у производителя, либо у полномочного представителя. Содержите зарядное устройство в чистоте. Вытирайте его сухой тряпочкой, смоченной в неагрессивной чистящей жидкости.
Чистить зарядное устройство можно только тогда, когда оно отключено от сети 220-В.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И КРЕПЛЕНИЕ

Возможно закрепить зарядное устройство при помощи двух винтов (например на стенку гаража). Диаметр крепежных отверстий 4,2 мм, расположение показано на рисунке.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

В комплект XC 800 (XS 800) входят два набора кабелей с быстроразъемным соединением для подключения АКБ, один с зажимами типа «крокодил», другой с круглыми клеммами, различного цвета (красный - плюсовой, черный - минусовой).
Для удобства Вы можете закрепить на АКБ кабель с круглыми клеммами и подсоединять зарядное устройство при помощи быстроразъемного соединения. Если у Вас несколько транспортных средств (мотоцикл, автомобиль, скутер и т.д.), докупив необходимое количество кабелей с круглыми клеммами, Вы сможете заряжать их одним зарядным устройством.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ

Кабель с круглыми клеммами (диаметр 6,4 мм. или 8.4 мм.), кабель в прикуриватель.